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LED防爆路灯该使用多少色温

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来源: 发布日期:2021-10-12
   LED防爆路灯色温高则光效高,节能效果好,但感受不舒服易视觉疲劳且透雾性差;低色温虽感受舒服,但光效低,节能效果稍差;那么,在实际应用中,到底什么样的色温能兼顾光效、节能、舒适性的需求,实现较高性价比。
         对于主干道和支路都用多少色温的防爆呢?
        低色温路灯让人觉得自然、熟悉,但是同样瓦数流明不如高色温的,高色温可以提高行人的专注度,同时也会造成驾驶员视觉疲劳,所以照明的效果需要综合多个指标来衡量。“所以我们建议主干道3500K~4000K,支路使用2700K~3000K的路灯。但从色温讲,是不可能兼顾多种需求。如果非要选定一种色温兼顾多方面,个人认为3000K比较合理。”
  根据多个公司技术人员一致认为,色温大于3500K的LED光源光效差异不大,色温3000K以下的光源光效会降低10%左右,4000K是适合的并可兼顾多种需求,并且节能性价比较高。建议LED路灯的使用色温不易超过4000K!
  从目前LED芯片的技术来看,高、低色温LED芯片的光效差距正在接近,色温3000K~4000K基本能够兼顾多种需求,可以达到较高的性价比,同时也可以让人视觉感到舒适。
  如果就色温与照度的舒适区域而言,不同照度需要采用不同色温,比如路灯建议采用3000K左右比较舒适,隧道灯可以考虑3000K~4000K左右,室内一般在4000K~5000K左右比较舒适;但是综合成本因素,3000K以内效率偏低,目前建议路灯采用4000K左右色温比较适宜。
  从理论上讲,太阳的平均色温约是5600K,高于该色温带给人的感觉就更偏重是一种冷色调,虽然正午阳光色温接近本色5600K左右,但是人类一般在此条件下选择午休,工作效率是一个低谷,因此5700K左右的色温并非首选;早上七八点钟的阳光大约是4000K,下午二三点左右的阳光色温大约在5000K附近,这段时间人类活动活跃,选择4000K或5000K符合人类活动规律。
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